漆膜干燥后浸泡于海水中能缓慢而适量地向船底周围的海水渗出毒料，从而达到防除海洋生物粘附船底的目的，以保持船底清洁和航速不受影响。
涂层的良好的附着力、耐水性、抗微生物及植物根系侵蚀性很强

5.5m2/kg （以40um干膜计）
 

使用前应搅拌或使用动力搅拌机将涂料搅拌均匀，采用刷涂、滚涂、喷涂等方式涂装
通风条件、漆膜厚度、湿度、稀释以及其他因素都会影响干燥速率。
应添加稀释剂以达到施工所需粘度，过多稀释剂会导致抗流挂性降低，膜厚降低，稀释剂应在混合后再加。实际涂布率应扣除损耗约5%--25%（根据不同施工）。
该漆涂最后一道漆后，应在24小时至48小时内下水

表面处理：新钢材表面应喷砂处理达到ISO标准Sa2.5级或电动工具除锈St3级。涂有车间底漆的表面应干燥、清洁、无污物，将漆膜损伤和锈蚀处二次除锈达到Sa2.5级或St3级。已产生锌盐的车间底漆表面应采取扫砂或用高压淡水将锌盐清除。焊缝及烧损部位处理至Sa2.5级或St3级。
　 暴露于大气条件下施工时底材最低温度为5℃最高40℃且高于露点3℃，相对《湿度＜85%。
雾、雨、雪、大风天气下严禁施工。
刷涂/滚涂：仅用于小面积范围，将混合物涂于处理过的表面，如有必要为方便操作可加专用稀释剂0-15%。当刷涂或滚涂时需多次涂刷以达到所要求的厚度。
空气喷涂：一般不需要稀释，但为方便使用可最大加入专用稀释剂0-15%。
无气喷涂：一般不需要稀释，但为方便使用可最大加入专用稀释剂0-5%。压力比为为23：1或32：1，喷嘴0.48-0.64mm。
覆 涂：应采用恰当的方法检测前涂层是否起皮，例如划叉法或划格法，如果起皮则将老化涂层除去，表面必须没有油脂、油污和其它污染物。
工具清洗：X-8沥青稀释剂或200号煤焦溶剂稀释

　　 小心使用本品，使用前和使用时请注意安全事项。此外，还应遵循有关国家或当地政府规定的安全法规。吞服是有害的或致命的。避免吸入溶剂蒸汽或漆雾，皮肤、眼睛不得接触本品，穿戴好防护用品，只可在通风良好的情况下施工本品，在狭窄处或空气不流通处施工，必须提供强力通风，时刻注意采取预防措施。该产品为易燃品，在工作区域附近不允许存在任何的火源，严禁吸烟。采用泡沫、二氧化碳和干粉灭火。一旦燃烧将释放出有毒烟雾。